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重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架：也被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，它屬于托盤(pán)貨架類的，是國(guó)內(nèi)在各種貨架系統(tǒng)最常見(jiàn)的一個(gè)貨架形式。 重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架搭配托盤(pán)貨架是必不可少的，無(wú)論是在一個(gè)小的倉(cāng)庫(kù)，大的倉(cāng)庫(kù)，都是使用托盤(pán)貨架和重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架相結(jié)合。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架：采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼柱，高達(dá)6米的無(wú)接縫、承載方梁，選用優(yōu)質(zhì)的、易變形、掛凸柱插入，梁柱之間的可靠連接，拆裝方便，使用釘防止叉車(chē)工作將引發(fā)梁；所有的貨架的表面采用酸洗磷化、靜電噴涂等工序處理，耐腐蝕，美觀大方。適用于大型倉(cāng)庫(kù)。
托盤(pán)貨架存放貨物的單位，用巷道式起重機(jī)等倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸機(jī)械進(jìn)行工作。高水平的貨架多采用整體結(jié)構(gòu)，一般由鋼制焊接的貨架（帶托盤(pán)），通過(guò)水平、垂直和水平的鋼筋和橫梁等部件結(jié)合在一起。側(cè)間隙6，考慮到貨物的初始位置在停車(chē)精度、堆垛機(jī)停機(jī)精度、堆垛機(jī)和貨架安裝精度等方面。，必須大于側(cè)間隙凸，使貨物側(cè)不支持處于無(wú)支撐狀態(tài)。
現(xiàn)在都是采用的自由組合方式，便于拆卸和移動(dòng)，根據(jù)貨物的高度調(diào)整梁的位置，所以搭配重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架和托盤(pán)貨架可以稱為可調(diào)托盤(pán)貨架。
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