自動(dòng)化倉庫，簡稱高架倉庫，一般是指使用幾層、 十幾層乃至幾十層高的貨架用于儲(chǔ)存單元貨物，并用相應(yīng)的自動(dòng)化技術(shù)與搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物出入庫作業(yè)的倉庫。由于這類倉庫能充分利用空間儲(chǔ)存貨物，所以又被稱為“立體倉庫”。它與自動(dòng)分揀系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化的三大標(biāo)志。世界上第一座高層貨架倉庫1959年出現(xiàn)于美國，高8.5m，使用由司機(jī)操縱的巷道堆垛起重機(jī)。1962年西德把計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用到高層貨架，建成第一座自動(dòng)化倉庫。由于它有許多顯著的優(yōu)點(diǎn)，工業(yè)發(fā)達(dá)國家競相發(fā)展。特別是日本，在1965年建設(shè)第一座立體倉庫后，平均每年以200座的速度大規(guī)模興建。到1986年它已擁有大小立體倉庫5800座，占世界總數(shù)一半以上。我國從 70年代中期起，也進(jìn)行高層貨架倉庫的試點(diǎn)工作。工 業(yè)系統(tǒng)以鄭州紡機(jī)廠和北京汽車制造廠為起點(diǎn)，在上海寶鋼，石化等廠陸續(xù)設(shè)計(jì)建造了規(guī)模大小不等的高層貨架倉庫，多用于模具備件、零部件庫和中間庫。 1%自動(dòng)化倉庫的優(yōu)越性。
自動(dòng)存取，降低勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)提高了勞動(dòng)生 產(chǎn)率。自動(dòng)化立體倉庫可以減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，具體表現(xiàn)為：（1）采用自動(dòng)巷道堆垛機(jī)取代人工存取貨物，既快捷又省力。（2）立體庫系統(tǒng)輔以庫前輔助輸送設(shè)備，使入出庫變得簡單方便。因此，自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)所需要的操作人員和系統(tǒng)維護(hù)人員很少，既節(jié)省了人力物力，節(jié)約了資金，又改善了工作環(huán)境,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。（3）采用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)貨物進(jìn)行管理，大大增強(qiáng)了貨物的管理能力，入出庫管理、盤庫、報(bào)表等工作量變得簡單快捷。
總之,自動(dòng)化立體倉庫是一種新型倉庫，也是一種處于發(fā)展中的技術(shù)。國外自動(dòng)化立體倉庫經(jīng)過幾十年的發(fā)展與完善，顯示出了它的許多優(yōu)點(diǎn)。然而，由于國內(nèi)外的資源狀況、經(jīng)濟(jì)體制、管理水平都各不相同，自動(dòng)化立體倉庫在國外顯示的許多優(yōu)點(diǎn)，并不一定就能在國內(nèi)也表現(xiàn)出優(yōu)勢。主要表現(xiàn)為：（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配套設(shè)備多，需要的基建和設(shè)備投資高。2)對(duì)倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。(3)對(duì)倉庫管理和技術(shù)人員要求較高，必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。(3)貨架安裝精度要求高，施工比較困難，而且施工周期長。(4)儲(chǔ)存貨物的品種受到一定限制，對(duì)長、大、笨重的貨物以及要求特殊保管條件的貨物，必須單獨(dú)設(shè)立儲(chǔ)存系統(tǒng)。
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